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1、发动机的生产的全部过程中需要对缸体、缸盖以及变速箱进行输送,现存技术已经有用于此场景的辊道装置,但是,现有的辊道装置辊轮位置设计存在问题,在承托大重量的配件时易引起辊轮下压,导致与其连接的轴承受力不均匀,造成轴承耐久性的大幅度的降低,承载能力受影响;辊道装置的电机安装在外侧,增加了额外的占地面积,辊道装置在小厂房内的位置布局将变得捉襟见肘。
1、为了解决上述承载能力受影响的技术问题,本实用新型提供一种装配线、本实用新型的技术方案如下:
3、一种装配线辊道装置,包括安装支架,所述安装支架上平行设有2组轨道梁,2组轨道梁内侧均设有长轴传动轴,长轴传动轴上均设有单元传动齿轮结构,单元传动齿轮结构包括套设在长轴传动轴上的轴承固定座、伞齿轮a和伞齿轮b,伞齿轮a侧面设有伞齿轮b,伞齿轮a与伞齿轮b啮合,伞齿轮b通过连接杆与辊轮连接,轨道梁包括底座、内支撑板和外支撑板,内支撑板和外支撑板平行设置在底座的两端,连接杆横向贯穿内支撑板和外支撑板,辊轮固定在内支撑板和外支撑板之间,辊轮高度高于内支撑板和外支撑板高度,电机设置在2组轨道梁之间,电机上设有两组齿轮,一组齿轮上设有链条与左齿轮连接,另一组齿轮上设有链条与右齿轮连接,伞齿轮a与伞齿轮b是螺旋伞齿轮。
10、使用本实用新型的技术方案,结构新颖,设计巧妙简易,输送辊道宽度根据自身的需求可以自由调整,输送辊道每米负载在3000公斤以上,承载能力高,传动平稳平顺,工作可靠,耐磨损,寿命长,噪音小。
1.一种装配线辊道装置,包括安装支架(1),其特征是:所述安装支架(1)上平行设有2组轨道梁,2组轨道梁内侧均设有长轴传动轴(3),长轴传动轴(3)上均设有单元传动齿轮结构,单元传动齿轮结构包括套设在长轴传动轴(3)上的轴承固定座(6)、伞齿轮a(12)和伞齿轮b(4),伞齿轮a(12)侧面设有伞齿轮b(4),伞齿轮a(12)与伞齿轮b(4)啮合,伞齿轮b(4)通过连接杆与辊轮(5)连接,轨道梁包括底座(2)、内支撑板和外支撑板,内支撑板和外支撑板平行设置在底座的两端,连接杆横向贯穿内支撑板(9)和外支撑板(8),辊轮(5)固定在内支撑板(9)和外支撑板(8)之间,辊轮(5)高度高于内支撑板(9)和外支撑板(8)高度,电机(7)设置在2组轨道梁之间,电机(7)上设有两组齿轮,一组齿轮上设有链条与左齿轮连接,另一组齿轮上设有链条与右齿轮连接,伞齿轮a(12)与伞齿轮b(4)是螺旋伞齿轮。
2.根据权利要求1所述的一种装配线辊道装置,其特征是:所述安装支架(1)是长方形架体,两侧底部设有支撑板(11),安装支架(1)平行设置。
3.根据权利要求1所述的一种装配线辊道装置,其特征是:所述外支撑板顶部设有支撑条(14),支撑条(14)和外支撑板外壁设有保护板(15)。
4.根据权利要求1所述的一种装配线辊道装置,其特征是:所述轴承固定座(6)位于伞齿轮a(12)和伞齿轮b(4)后侧。
5.根据权利要求1所述的一种装配线辊道装置,其特征是:所述伞齿轮a(12)与伞齿轮b(4)的齿是斜齿。
6.根据权利要求1所述的一种装配线辊道装置,其特征是:所述电机(7)设置安装板(10)上,安装板(10)设在内支撑板(9)之间。
7.根据权利要求1所述的一种装配线辊道装置,其特征是:所述左齿轮和右齿轮设在长轴传动轴(3)中部。
本技术涉及汽车发动机装配线输送技术领域,具体是一种装配线辊道装置。一种装配线辊道装置,包括安装支架,所述安装支架上平行设有2组轨道梁,2组轨道梁内侧均设有长轴传动轴,长轴传动轴上均设有单元传动齿轮结构,单元传动齿轮结构包括套设在长轴传动轴上的轴承固定座、伞齿轮a和伞齿轮b,伞齿轮a侧面设有伞齿轮b,伞齿轮a与伞齿轮b啮合,伞齿轮b通过连接杆与辊轮连接,轨道梁包括底座、内支撑板和外支撑板,内支撑板和外支撑板平行设置在底座的两端。本技术的有益之处:输送辊道宽度根据自身的需求可以自由调整,输送辊道每米负载在3000公斤以上,承载能力高,传动平稳平顺,工作可靠,耐磨损,寿命长,噪音小。